miércoles, 29 de octubre de 2025

Eintracht Frankfurt negocia con el fabricante de China BYD un contrato por los derechos de nombre de su estadio. La empresa, dedicada a los autos eléctricos, podría desembolsar hasta EUR 90 millones para asociar su marca al recinto deportivo desde el verano de 2027. El monto más que duplicaría los EUR 38 millones que el club percibe actualmente de Deutsche Bank, patrocinador vigente desde 2020.

El contrato con Deutsche Bank finaliza en 2027. A partir de ese año, BYD pasaría a ocupar el lugar del banco alemán si las conversaciones llegan a buen puerto. El acuerdo sería uno de los más lucrativos de la Bundesliga. Para comparar, el Bayern Munich percibe EUR 130 millones en su contrato de diez años con Allianz.

Reuniones en Shenzhen y expansión asiática

Una delegación de Eintracht Frankfurt viajó a Shenzhen, ciudad de 18 millones de habitantes, para mantener reuniones con los ejecutivos de BYD. El grupo estuvo encabezado por Axel Hellmann, portavoz de la junta directiva, acompañado por Armin Kraaz, vicepresidente, y Samy Hamama, responsable de asuntos internacionales. Durante la visita se presentaron los proyectos institucionales y deportivos del club, junto con las proyecciones de expansión en Asia.

BYD
BYD busca proyectar su marca en Europa a través del deporte.

BYD, cuyas siglas significan Build Your Dreams, busca fortalecer su presencia en Europa. La empresa ya participa en iniciativas deportivas y ve en el fútbol alemán un escenario de alto valor publicitario. En este contexto, la asociación con Eintracht Frankfurt sería un paso más en su estrategia internacional. Ambas partes muestran interés en un vínculo a largo plazo.

Vínculos previos y cooperación educativa

La relación entre Eintracht Frankfurt y China no es nueva. El club mantiene desde hace años programas deportivos en Shenzhen, donde colabora con una escuela semiestatal. Allí provee entrenadores, diseña planes de formación y promueve el desarrollo juvenil. El proyecto ya produjo varios jugadores que integraron selecciones nacionales sub-15.

Eintracht Frankfurt
Eintracht Frankfurt refuerza sus lazos con China.

BYD colaboró en esa iniciativa financiando la construcción de canchas fuera del predio escolar. Gracias a esa cooperación, el club alemán consolidó una reputación positiva dentro del ámbito deportivo chino. El entendimiento entre ambas partes se tradujo en resultados concretos y ahora podría transformarse en un negocio de gran escala.

Un salto financiero para el club

Si se confirma el acuerdo, Eintracht Frankfurt recibiría un impulso económico importante. Los EUR 90 millones proyectados representarían una inyección de recursos capaz de mejorar su infraestructura y potenciar su plantel profesional. El club obtendría también una proyección internacional reforzada por la asociación con un gigante tecnológico.

El estadio, conocido desde 2020 como Deutsche Bank Park, volvería a cambiar de nombre en 2027. De concretarse la operación, pasaría a llamarse BYD Arena o una variante similar. El cambio marcaría una nueva etapa comercial para la institución y consolidaría la presencia de capital asiático en el fútbol alemán.

El negocio avanza con discreción, pero las señales apuntan a un acuerdo próximo. Tanto la dirigencia del club como la empresa china mantienen contacto permanente para cerrar los detalles finales. Todo indica que el vínculo entre Eintracht Frankfurt y BYD puede convertirse en uno de los contratos más rentables del fútbol europeo.

Bundesliga y BYD, el gigante chino de la movilidad eléctrica

Fundada en 1995 en Shenzhen, BYD (Build Your Dreams) se convirtió en una de las mayores compañías de tecnología y transporte del mundo. Su actividad abarca la fabricación de automóviles eléctricos, autobuses, baterías recargables y sistemas de energía solar. Con presencia en más de 70 países, la empresa disputa el liderazgo mundial del sector con Tesla.

BYD
El gigante chino BYD consolida su avance en el mercado europeo.

En 2023 superó los tres millones de vehículos vendidos, impulsada por su línea de autos eléctricos e híbridos. También desarrolla trenes monorraíl y soluciones de almacenamiento energético para ciudades. Su expansión en Europa incluye acuerdos con operadores de transporte y plantas de producción en construcción en Hungría. La posible asociación con Eintracht Frankfurt forma parte de su estrategia para consolidar la marca en el mercado europeo mediante alianzas deportivas y de patrocinio.

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