Buenos Aires (AT) – Una nueva licitación conjunta entre Alemania y Canadá busca impulsar el desarrollo del hidrógeno limpio a escala internacional. El anuncio se conoció este lunes, cuando el Ministerio Federal de Economía y Energía alemán informó que las empresas interesadas podrán inscribirse hasta el 10 de septiembre de 2025, completando un cuestionario oficial.
El objetivo del proyecto es claro: promover el comercio de hidrógeno verde entre ambos países y reducir la distancia entre los costos reales de producción y los valores que las empresas están dispuestas a pagar por el producto. Para eso se activó el mecanismo H2Global, que ya tuvo su primera prueba piloto en 2022 y ahora avanza con una inversión conjunta de EUR 400 millones.
De ese total, Alemania aportará EUR 200 millones y Canadá completará la otra mitad. La iniciativa forma parte de una declaración de intención firmada por ambos países en 2024, con el fin de consolidar un corredor transatlántico de hidrógeno limpio a partir del financiamiento público.
Un sistema de doble subasta con fondos públicos
El modelo que impulsa el mecanismo H2Global combina producción privada con intervención estatal. En la primera etapa, empresas productoras compiten por vender hidrógeno a precios determinados mediante licitaciones. Luego, en una segunda subasta, otros actores del mercado pujan por comprar ese mismo volumen, pero al mejor precio posible.
La diferencia entre el precio de compra (más alto) y el de venta (más bajo) se cubre con fondos públicos. De esa manera, el esquema garantiza la viabilidad económica del sector sin trasladar el riesgo a los productores ni a los compradores.
Este modelo ya se utilizó en 2022, durante la primera ronda piloto, donde se ofrecieron tres lotes vinculados a amoníaco verde, metanol y combustible sostenible para aviación (SAF). La empresa Fertiglobe, con sede en Emiratos Árabes Unidos, resultó ganadora del primer lote, tras competir con otros cuatro finalistas.
El segundo llamado, en marcha
El segundo proceso licitatorio fue lanzado en febrero de 2025, con un presupuesto total de EUR 2.500 millones. Ese llamado busca ampliar el alcance del instrumento y consolidar nuevos flujos internacionales de hidrógeno verde.
El fondo es administrado por la H2Global Stiftung, una fundación sin fines de lucro con sede en Hamburgo. Esta organización se encarga de ejecutar el mecanismo, firmar los contratos y organizar las subastas. En paralelo, trabaja con el gobierno federal alemán y otros organismos para supervisar los procesos.
Según cifras del ministerio alemán, se estima que la demanda de hidrógeno limpio en Europa podría alcanzar los 20 millones de toneladas anuales para 2030. De ese total, al menos 10 millones deberán importarse desde otros continentes. Por eso, Alemania busca afianzar acuerdos con países que tengan potencial de producción, como Canadá, Emiratos Árabes Unidos, Chile y Australia.
El potencial del hidrógeno verde
El hidrógeno verde se obtiene a partir de electrólisis del agua utilizando fuentes renovables como la energía solar o eólica. A diferencia del hidrógeno gris o azul, su producción no genera emisiones contaminantes, lo que lo convierte en una de las apuestas centrales para la transición energética.
Sin embargo, el proceso sigue siendo costoso. Según datos del Hydrogen Council, el costo promedio de producción de hidrógeno verde ronda los EUR 4 por kilo, aunque en algunos países puede llegar hasta EUR 6. El hidrógeno gris, por contraste, cuesta entre EUR 1 y EUR 2 por kilo.
Frente a esa diferencia, el rol del Estado resulta clave para viabilizar el mercado. Allí es donde entra en juego el esquema de doble subasta que proponen Alemania y Canadá. No se trata solo de garantizar la demanda, sino también de facilitar la infraestructura, los contratos a largo plazo y la certidumbre para invertir.
El modelo busca evitar distorsiones y apunta a generar competencia en ambas etapas del proceso. A largo plazo, la idea es que el mercado del hidrógeno se consolide por sí solo, pero eso requiere de una etapa inicial de estímulo y coordinación internacional.
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