Mercedes-Benz Camiones y Buses finalizó este lunes 1° de diciembre la producción en su emblemática planta del Centro Industrial Juan Manuel Fangio en Virrey del Pino, y puso fin a más de siete décadas de historia productiva en el sudoeste del Gran Buenos Aires. La medida marca el inicio formal de la mudanza del herramental hacia las nuevas instalaciones de Zárate, que la compañía prevé inaugurar durante el primer trimestre de 2026 con una inversión total de US$110 millones.
El fin de una era en Virrey del Pino
La decisión coincidió simbólicamente con el cuarto aniversario de Mercedes-Benz Camiones y Buses como empresa independiente, creada en diciembre de 2021 tras la separación global entre la división de vehículos livianos (Mercedes-Benz Group AG) y la de pesados (Daimler Truck AG). Durante 74 años, la planta que lleva el nombre del legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio fabricó el primer camión Mercedes-Benz del país y produjo miles de camiones y chasis de buses que aún circulan por las rutas argentinas.
Sin embargo, la coexistencia de ambas divisiones en un mismo predio se volvió operativamente compleja. “Con el traslado de nuestras operaciones a Zárate, estamos escribiendo un nuevo capítulo en el futuro de Mercedes-Benz Camiones y Buses en Argentina”, afirmó Raúl Barcesat, CEO de la compañía. “Este nuevo centro industrial nos permitirá producir con mayor eficiencia y tecnología”, agregó el ejecutivo.
Ventajas estratégicas del nuevo emplazamiento
La nueva planta se ubica en un predio de 20 hectáreas sobre la Ruta Nacional 9, a la altura del kilómetro 90, cerca del puerto de Zárate. Esta localización representa una ventaja logística significativa respecto a Virrey del Pino, tanto para el ingreso de unidades importadas como para la distribución nacional de la producción local. La proximidad a una de las principales arterias de conexión con el interior del país permitirá ahorrar tiempo y recursos en el traslado de vehículos pesados.
Desde fines de 2024, el predio ya funciona como Centro Logístico de Autopartes y Repuestos, abasteciendo a la red nacional de 45 puntos de atención. Las instalaciones incorporaron el servicio de “piezas urgentes”, que garantiza entregas en el mismo día o en un plazo máximo de 48 horas, fortaleciendo la estrategia de servicio integral de la marca.
Producción local y proyección exportadora
Una vez operativa, la planta fabricará los modelos de camiones Accelo y Atego, los chasis de buses OH y OF, y albergará a REMAN, la única planta de remanufactura de piezas del país. Denis Güven, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses para América Latina, destacó que “Argentina fue el primer país en recibir a Mercedes-Benz fuera de Alemania” y calificó la inversión como “prueba de un futuro prometedor”.
La compañía refuerza además su perfil exportador, un proceso iniciado con envíos de chasis de buses a México. “La inauguración del nuevo centro industrial consolida un período de grandes logros más allá de la ejecución del plan de inversiones”, declaró Barcesat, mencionando el liderazgo en el mercado argentino de camiones y buses.
Sustentabilidad y tecnología de vanguardia
Las nuevas instalaciones fueron diseñadas bajo criterios de eficiencia ambiental. Los equipos funcionan con baterías de litio, la digitalización reduce drásticamente el uso de papel y todos los embalajes de piezas son reutilizados. “El nuevo Centro Logístico refleja nuestro compromiso con el planeta”, sostuvo Fernando Rivero, director de Desarrollo de Red Comercial de Ventas y Postventa.
La empresa también avanza en la electrificación de su flota con la presentación del primer chasis de bus eléctrico en Argentina, marcando el inicio de la electromovilidad en el transporte de pasajeros del país. Esta apuesta tecnológica se enmarca en la estrategia global de reducir emisiones contaminantes, objetivo que motivó originalmente la separación de las divisiones de vehículos livianos y pesados en 2021.
La inauguración del Centro Logístico contó con la presencia del intendente de Zárate, Marcelo Matzkin, autoridades locales y representantes de la red comercial nacional, consolidando un proyecto que promete generar nuevos puestos de trabajo y desarrollo económico para la zona.
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