Hay aniversarios que hablan de una empresa, y otros que cuentan la historia de un país. Mercedes-Benz Camiones y Buses celebra 75 años de trayectoria industrial en la Argentina, y el festejo tiene un condimento especial para el vínculo entre Alemania y nuestro país: el 6 de septiembre de 1951, la Argentina se convirtió en el primer país fuera de Alemania en albergar una fábrica de esa automotriz.
La fecha coincide además con otro aniversario de peso a nivel global. Este año se cumplen 130 años de la invención del primer camión de la historia, desarrollado en 1896 por Gottlieb Daimler, uno de los padres de la industria automotriz alemana. Un invento que cambió para siempre la forma de transportar mercaderías y personas en todo el mundo.
En la Argentina, esa historia empezó a escribirse en la planta de Virrey del Pino, en el partido de La Matanza. Desde ahí salieron algunos de los camiones más recordados por los transportistas argentinos. Uno de los primeros fue el L 3500, pero el que se ganó un lugar en la cultura popular fue el mítico Mercedes-Benz 1114, un modelo que durante décadas fue parte del paisaje de las rutas y las ciudades del país.
La tradición no se limitó a las cargas. Los chasis para el transporte de pasajeros también marcaron época en empresas de colectivos urbanos, interurbanos y de larga distancia. Hoy, esa continuidad se refleja en la producción nacional de los camiones Accelo y Atego y de los chasis de buses OH y OF, una gama que incorpora tecnología pensada para mejorar el rendimiento, la seguridad y la eficiencia.
“Cumplir 75 años en Argentina significa honrar una historia de esfuerzo compartido con quienes construyeron y construyen el país”, afirmó Gonzalo Rodiño, Gerente de Relaciones Institucionales de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
Mercedes-Benz Camiones y Buses: 75 años y un nuevo capítulo en Zárate
La compañía llega a este aniversario con una estructura muy distinta a la de décadas anteriores. En diciembre de 2021 se concretó la escisión global del grupo Daimler, que dio origen a Daimler Truck como empresa totalmente independiente. En la Argentina, ese proceso puso en marcha a Mercedes-Benz Camiones y Buses como subsidiaria local, enfocada exclusivamente en vehículos pesados y comerciales.
El paso más fuerte de esta nueva etapa es el Centro Industrial Zárate, que abrió sus puertas en mayo de este año tras un ciclo de inversiones de US$110 millones. No es un dato menor: se trata de la primera planta automotriz construida desde cero en la Argentina en los últimos 15 años.
El complejo está ubicado en el kilómetro 90 de la Ruta Nacional 9, sobre un predio de 20 hectáreas. Allí conviven la producción de camiones y chasis de buses, el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos y la planta REMAN, dedicada a la remanufactura de componentes con la misma garantía que una pieza original. El impacto en el empleo también es significativo: reúne a más de 500 colaboradores directos y genera trabajo para más de 2.000 personas de manera indirecta.
Un mes de festejos para Daimler Truck en la región
El aniversario argentino no llegó solo: justamente, el 28 de septiembre Mercedes-Benz do Brasil también cumplió 70 años de operaciones. Ambas compañías son subsidiarias de Daimler Truck y trabajan de manera complementaria, compartiendo conocimiento, procesos y estándares para fortalecer su presencia en América Latina.
“Estamos en un mes especial para la marca en la región: mientras celebramos 75 años de trayectoria industrial en Argentina, Mercedes-Benz do Brasil conmemora sus 70 años de operaciones. Estos aniversarios reflejan el compromiso de largo plazo que compartimos con nuestros clientes y con el desarrollo del transporte”, agregó Rodiño.
La red de concesionarios, un aliado clave
Un camión o un colectivo es un bien de capital: cada día que está parado es plata que se pierde. Por eso, la estrategia de la marca se apoya también en una posventa sólida y en una Red de Concesionarios Oficiales con 44 puntos de atención en todo el país, con personal especializado que acompaña a los clientes durante todo el ciclo de vida de sus vehículos.
Con Zárate como nuevo polo productivo y siete décadas y media de historia sobre ruedas, Mercedes-Benz Camiones y Buses reafirma su orgullo por la industria nacional y pone la mira en lo que viene: un transporte más eficiente, seguro y sostenible, con la Argentina otra vez como protagonista.
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