Tesla Cybertruck, la llamativa pickup eléctrica de Tesla, la empresa de Elon Musk, no podrá circular legalmente en Alemania ni en la Unión Europea. La decisión surge luego de que las autoridades de Europa detectaran graves incumplimientos en materia de seguridad pasiva. Esto deja a los miembros de las fuerzas armadas estadounidenses en Alemania sin la posibilidad de registrar el vehículo en territorio europeo.
La noticia fue confirmada por un comunicado de la Agencia de Aduanas del Ejército de Estados Unidos. La solicitud de importar y registrar el Cybertruck en el sistema USAREUR-AF fue enviada al Ministerio Federal de Transporte alemán (FMoT), que tras un análisis legal rechazó la petición debido a que el vehículo no cumple con los requisitos legales de la UE.
El problema principal radica en la seguridad de los usuarios más vulnerables. El diseño del Cybertruck, con bordes afilados y una estructura de acero inoxidable rígida, no respeta los estándares europeos de protección para peatones, ciclistas y motociclistas. Además, el peso y la configuración del vehículo superan los límites que exigen zonas de absorción de impacto y otros sistemas de seguridad pasiva.
Riesgos y normas incumplidas
El comunicado oficial detalla que la Cybertruck carece de la homologación europea (type-approval). Las normas de la UE buscan proteger no solo a los ocupantes del vehículo, sino también a otros usuarios de la vía. Entre los requisitos obligatorios se encuentran zonas de protección contra impactos, prohibición de bordes cortantes y limitadores de velocidad en vehículos de más de 3,5 toneladas, elementos que la Cybertruck no cumple.
“La Cybertruck presenta graves preocupaciones de seguridad pasiva. Varias especificaciones, especialmente la carrocería rígida de acero inoxidable con bordes afilados, violan los estándares europeos, principalmente en lo relativo a la protección de los usuarios más vulnerables,” señala el comunicado.
El diseño llamativo del pickup también genera inquietud. Se teme que su presencia en el tráfico público atraiga excesiva atención y comprometa la seguridad de los conductores, contradiciendo el objetivo de emitir placas de cobertura USAREUR-AF para protección de las fuerzas estadounidenses.
Consecuencias para los importadores
Para los miembros del ejército de Estados Unidos que opten por llevar una Cybertruck a Alemania, el riesgo económico es alto. Las autoridades advierten que los vehículos podrían tener que ser devueltos a cargo del propietario si se intenta su registro sin cumplir las normativas.
El rechazo de la homologación no sólo afecta a los militares, sino que también establece un precedente para cualquier intento de importar la Cybertruck a cualquier país europeo. La normativa de seguridad de la UE se aplica de manera estricta, y vehículos con diseños poco convencionales deben ajustarse a criterios específicos antes de recibir autorización de circulación.
El caso de la Cybertruck demuestra la brecha entre los diseños innovadores y las regulaciones europeas. Aunque Tesla promueve su pickup como una revolución en vehículos eléctricos, la normativa europea prioriza la seguridad de todos los usuarios de la vía, incluyendo peatones y ciclistas, por encima del atractivo o la novedad del modelo.
Implicaciones para Tesla y el mercado europeo
Mientras tanto, Tesla debe considerar ajustes para que su modelo cumpla con la legislación europea. La compañía podría enfrentar la necesidad de rediseñar zonas de impacto, modificar bordes de la carrocería y controlar el peso del vehículo para lograr la aprobación.
Por ahora, la prohibición afecta directamente a los vehículos destinados a miembros de las fuerzas estadounidenses en Alemania, pero también marca un desafío para cualquier particular o empresa que quisiera importar una Cybertruck a Europa, incluso pagando los costos de transporte y registro.
La situación subraya la importancia de cumplir con estándares de seguridad que no se centran únicamente en el conductor. En la UE, un vehículo no aprobado puede representar riesgos legales y financieros para su propietario, además de generar potenciales accidentes por la falta de protecciones obligatorias.
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