Tesla bereitet seinen Markteintritt in Argentinien vor – allerdings nicht in Form eines klassischen Fahrzeugverkaufs. Stattdessen konzentriert sich das Unternehmen von Elon Musk zunächst auf den Aufbau der notwendigen Infrastruktur für Elektromobilität. Im Mittelpunkt stehen eine mögliche Zusammenarbeit mit dem argentinischen Energiekonzern YPF, Schnellladenetze sowie Projekte im Bereich Energiespeicherung und Rechenzentren.
Die Gespräche befinden sich noch in einem frühen Stadium. Dennoch zeichnen sie eine Strategie ab, die über den Verkauf von Elektroautos hinausgeht und auf langfristige Investitionen in die Energieinfrastruktur des Landes setzt.
Zusammenarbeit mit YPF
Der bislang wichtigste Schritt erfolgte Mitte Juni, als Horacio Marín, Präsident und CEO des staatlich kontrollierten Öl- und Energiekonzerns YPF, die Gigafactory von Tesla im US-Bundesstaat Texas besuchte.
Im Anschluss unterzeichneten beide Unternehmen eine Absichtserklärung (Letter of Intent), um Möglichkeiten einer Zusammenarbeit bei Ladeinfrastruktur und Energiespeicherung zu prüfen.
Ein zentrales Vorhaben sieht den Aufbau eines Netzes von Tesla-Superchargern an YPF-Tankstellen vor. Geplant sind zunächst Schnellladekorridore zwischen Buenos Aires und den wichtigsten Städten des Landes – darunter Mar del Plata, Rosario, Santa Fe, Córdoba und Mendoza. Perspektivisch könnten diese Verbindungen sogar bis nach Chile erweitert werden.
„Wir haben uns darauf verständigt, elektrische Korridore zwischen Buenos Aires und den wichtigsten Destinationen des Landes aufzubauen. Die Supercharger sollen an den Tankstellen von YPF installiert werden, damit die Menschen problemlos reisen können“, erklärte Marín im Radiosender Radio Mitre.
Nach seinen Angaben soll das Netz anschließend schrittweise in den Norden und Süden Argentiniens ausgebaut werden.
Einblicke in Teslas Gigafactory
Während seines Aufenthalts besichtigte Marín die Gigafactory Texas, einen der größten Produktionsstandorte des Unternehmens.
Auf einem mehr als 1.000 Hektar großen Gelände entstehen dort unter anderem das Model Y und der Cybertruck. Darüber hinaus entwickelt Tesla an diesem Standort Batteriesysteme, Fertigungstechnologien und Lösungen für Elektromobilität.
Marín zeigte sich besonders beeindruckt von den hochautomatisierten Produktionsabläufen. Er berichtete außerdem, dass er bei seinem Besuch in einem Cybertruck autonom durch Regen gefahren sei.
„Das Fahrzeug erkennt Schlaglöcher, kartiert andere Autos und trifft selbstständig Entscheidungen. Es fährt beeindruckend gut. Als ich das gesehen habe, dachte ich: Ich fahre nie wieder selbst“, sagte der YPF-Chef.
Mehr als nur Elektromobilität
Die Gespräche zwischen Tesla und YPF beschränken sich nicht auf Ladeinfrastruktur.
Nach Angaben Maríns traf sich die argentinische Delegation auch mit Michael Snyder, einem führenden Manager des Energiebereichs von Tesla.
Diskutiert wurden unter anderem Projekte zur Energiespeicherung, Batteriesysteme, Kooperationen mit YPF Luz, der Stromsparte des Unternehmens, sowie mögliche Rechenzentren in Argentinien.
Gerade Rechenzentren gewinnen weltweit an Bedeutung, weil Anwendungen der Künstlichen Intelligenz einen stetig steigenden Energiebedarf verursachen.
„Wir möchten über Batterien, YPF Luz und auch über die Möglichkeit sprechen, Rechenzentren in Argentinien aufzubauen“, erklärte Marín.
Zugleich betonte er, dass bislang keine verbindlichen Vereinbarungen getroffen worden seien. „Das bedeutet keineswegs, dass ein Geschäft bereits abgeschlossen ist. Aber wir müssen den Dialog beginnen. Tesla ist ein außergewöhnliches Unternehmen, und das wäre sowohl für Argentinien als auch für uns ein großer Gewinn.“
Wer Tesla in Argentinien führen könnte
Nach Informationen des Wirtschaftsmagazins Forbes soll Joaquín Lizarralde die Geschäfte von Tesla in Argentinien und Uruguay übernehmen.
Sein Name wurde erstmals im Zusammenhang mit der Kooperation zwischen Tesla und YPF öffentlich genannt.
Lizarralde verfügt über Erfahrung in den Bereichen Unternehmensmobilität, Flottenmanagement, Carsharing und Telematik. Zuletzt war er beim Gebrauchtwagenunternehmen Kavak in leitenden Funktionen für Geschäftsentwicklung und operative Abläufe tätig.
Ob und wann Tesla seine Fahrzeuge tatsächlich auf dem argentinischen Markt anbieten wird, bleibt offen. Die bisherigen Gespräche zeigen jedoch, dass das Unternehmen den Aufbau der notwendigen Energie- und Ladeinfrastruktur als Voraussetzung für einen späteren Markteintritt betrachtet.
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