Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina inauguró este viernes 8 de mayo el nuevo Centro Industrial Zárate, instalado en el kilómetro 90 de la Ruta Nacional 9, en la provincia de Buenos Aires. La planta es el resultado de un ciclo de inversiones de US$ 110 millones y representa la primera fábrica del sector automotriz construida desde sus cimientos en el país en los últimos 15 años. El acto reunió a más de 800 asistentes, entre ejecutivos globales y locales de la compañía, funcionarios de gobierno, miembros de la red de concesionarios, colaboradores y medios de comunicación.
Una apuesta de largo plazo por la Argentina
La inauguración coincide con un año cargado de aniversarios significativos para la marca: los 130 años de la invención del camión, los 80 años del modelo Unimog y los 75 años de presencia ininterrumpida de Mercedes-Benz en la Argentina, país que fue elegido en su momento para alojar la primera fábrica del Grupo fuera de Alemania. La nueva instalación se erige sobre un predio de 20 hectáreas, ubicado estratégicamente cerca del puerto de Zárate, lo que optimiza costos, tiempos y logística de distribución.
Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, calificó la inauguración como un “nuevo e importante capítulo” para la marca en la Argentina. “Con un legado de 75 años de trayectoria industrial, esta planta de última generación nos permite, por primera vez, tener un enfoque 100 por ciento en camiones y buses en el país y fortalecer nuestro rol dentro de la red global de producción de Daimler Truck. Este paso reafirma nuestro compromiso de largo plazo con Argentina, con nuestros colaboradores y, por supuesto, con nuestros clientes”, afirmó el ejecutivo durante la ceremonia.
Producción local y conexión con la red global
El nuevo Centro Industrial Zárate concentrará inicialmente la producción de los camiones Atego y Accelo, así como los chasis de buses OH y OF. Asimismo, en el predio funciona la primera y única planta REMAN del país, dedicada a la remanufactura de componentes —cajas, motores y tapas de cilindro— que se ofrecen al mercado de posventa con la misma calidad y respaldo que una pieza nueva, a un costo y un impacto ambiental menores.
Hasta la fecha, esta unidad entregó más de 9.600 piezas remanufacturadas. El complejo se completa con el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos, inaugurado en diciembre de 2024, que ofrece entregas en plazos de 24 a 48 horas a todo el territorio nacional.
Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, destacó el rol del transporte de pasajeros en la sociedad local: “En Argentina, los buses son mucho más que un medio de transporte: forman parte de la vida cotidiana. Con nuestro Centro Industrial Zárate, en Daimler Buses fortalecemos nuestra capacidad para acompañar a millones de pasajeros con buses confiables y de producción local, desde recorridos urbanos hasta viajes de larga distancia”, expresó. El ejecutivo agregó que la planta habilita la innovación tecnológica, “desde chasis convencionales eficientes hasta la movilidad eléctrica”.
Un pilar regional en el mapa de Daimler Truck
La inauguración tiene una lectura estratégica que excede al mercado argentino. Denis Güven, CEO de Mercedes-Benz para América Latina, Medio Oriente y África, subrayó que la planta posiciona al país “como un pilar clave de las operaciones regionales” y consolida “sinergias naturales con la producción en Brasil”, lo que permite compartir conocimiento, procesos y mejores prácticas en toda la red regional.
Según el directivo, esta integración “mejora la eficiencia industrial, refuerza la capacidad de acompañar a los clientes con mayor agilidad y garantiza la calidad de los productos conforme a los estándares globales de Mercedes-Benz”.
Por su parte, Raúl Barcesat, presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, definió a la planta como “el motor del futuro” de la compañía y “el hecho más trascendente de la historia” de la firma desde su constitución como empresa independiente, en diciembre de 2021. “Hoy transformamos una inversión estratégica en una realidad productiva que nos acerca aún más a nuestros clientes y nos impulsa a seguir apoyando a quienes mantienen el mundo en movimiento”, concluyó el directivo.
Empleo, proveedores y liderazgo de mercado
La operación del Centro Industrial Zárate se sostiene en una cadena de valor compuesta por aproximadamente 500 colaboradores directos y más de 2.000 indirectos. Entre estos últimos se encuentra la red oficial de concesionarios y talleres, integrada por 45 puntos de atención distribuidos en todo el país. La compañía proyecta que la nueva planta funcione como un polo de atracción para proveedores nacionales, con potencial para incrementar la integración de componentes locales y robustecer la cadena de suministro automotriz argentina.
Mercedes-Benz Camiones y Buses cerró 2025 como líder absoluto de su segmento en la Argentina, con una participación del 33,4 por ciento en el mercado de camiones y del 61,3 por ciento en buses. La nueva instalación, con un diseño flexible y capacidad escalable, está concebida para incorporar futuros modelos y tecnologías —incluyendo la movilidad eléctrica— y para reforzar el perfil exportador de la compañía hacia nuevos mercados regionales.
Hacé tu comentario